雪まみれ日記

ICON6

見ました。

YouTube: icon 6 : (the colon) trailer

いい・・すばらしくいいです。

夜、見る。
朝も起きて（飯も食わずに）また見ちゃいました。

滑ってる人も有名な人ばかりで素晴らしいのですが、何よりも、音楽と映像がすばらしすぎる。奇麗です。
とくに映像かなあ・・美しすぎる。

すごい滑りだなあー　さすがプロはすごいなー！！という滑りのすごさ再現DVDは多いです。
でも、雪山の中で雪山を肉眼で見るあの美しさをちゃんと再現できてるものってぶっちゃけあんまりない気がします。
でもこれは肉眼で見る美しさよりも同等っつうかそれ以上の美しさの映像。
プロフェッショナルのカメラマンが丁寧にちゃんと撮ってちゃんと編集している映像はやっぱり美しいです。編集すごくやってるんだろうなあ。スポーツカテゴリの中の作品ってよりもロードムービとしても通用しそうなクオリティ。

雪山に登って滑るってどんな感じなの？って未経験の人に聞かれてときに「すごい楽しい、最高、やみつきになる。すごく奇麗、浮遊感」なんて説明してて我ながら自分の表現力の低さに困るのですが、実際にフィールドで肉眼でみてる世界や空気感をシェアするにはこのDVDが近いような。

一気にトレイルランからパウダーの世界へスイッチ切り替わりました。
ホットワックスかって道具の準備をします。

ひょっとして山はきてるのか？？

Esquire DEC.2008 Vol.22 No.12

美しき日本の山々へ。

あのEsquireで山を特集するってのはたぶん初じゃないでしょうか？びっくりです。

さらに
Brutus No.650
山特集：ワンダーフォーゲル主義

あのBrutusで山を特集するのもはじめてじゃないだろうか？びっくりです。

さらに、表参道にいく用事があったので、ついでにICIスポーツのバックカントリースキー専門店b.c.mapにいってきたのですが場所は、神田でも大久保でも新宿でもなく、原宿駅の真ん前です。
このロケーションにもびっくり。

ハセツネのエントリーが２日でいっぱいになったり、どのトレイルランのレースも大人気だし、クライミングジムもびっくりするような人だし、山がきてるんですかね？

ノーベル経済学賞にポール・クルーグマン氏

ノーベル経済学賞にポール・クルーグマン氏

17年前に大学の卒論でこの人の著作にとても御世話になりました。
翻訳は若き日の竹中平蔵だったような。

当時はまだ日本ではそれほど有名ではなかったのですが、ノーベル賞をとるまでに。
なんだか目をかけていたバンドがメジャーになったような（笑

80年代の米国は、日本企業にやられまくっていて、もはや国全体が成長に対しての期待を喪失しちゃっていて高成長なんかもうありないって思ってんだよね、とかそういう話だったような記憶があります。

ところが90年代以降はアメリカの大復活＆日本のバブル後遺症で日米逆転。
それが今度はサブプライムでまた怪しい雲行きに。

流れはいったりきたりしてるんだなあと。

ハセツネ2008分析 - タイム編-

14時間１分３１秒　464位。

これが今年の結果でした。この結果を一言でいえば4回目の俺のハセツネ2008

カタチ的には自己ベスト。ココロ的にはnot自己ベスト。

と総括することになります。

去年の俺のタイムとの比較。

タイム全体で去年より58分縮めています。タイムというカタチ、結果からするとよかったなと。
とくに第三CPまではほぼコンスタントにレースプランを上回る快走でした。
大ダワの時点では、今年が10時間０９分に対し去年は11時間36分。1時間24分のアドバンテージでした。これなら13時間30分の目標タイムいけちゃうかも！と思ったのですが・・ところがこっから大失速。。

どれくらい大失速かというと、レースプランと今年の実績データと去年の実績データの通過タイムとラップタイムを比較してみるとよくわかります。

大岳から御岳山、御岳山ー日の出山、日の出山ーゴールの最後の３セクションでいずれも去年に負け。しかも日の出山とゴールまでの去年と比べて130％以上も悪いラップタイム。完敗です。

去年は最後の区間、とくに日の出山からゴールまで90分で駆け下りる事ができました。会心の追い込みというか粘りでした。だからレース直後にものすごい満足感があったのですが、今年はその最後の最後のセクションでの失速。
ここが、ココロ的にはnot自己ベストな点。

最後のセクションで「粘れなかったし失速した」のはなぜなんだろう？

ひとつは肉体的な運動能力が最後の最後で尽き果てたということでしょう。
第三CPの通過が11時間55分。12時間くらいであれば粘れるけどそっからいっきにがっくりくる・・持久力を積むトレーニングやる、距離は裏切らないを信じて、じりじりと粘れる時間を伸ばすしかないです。

もう一つは、古くさい話ですが根性かなあ。
２年前はレースにでれずに鞘口峠で観戦しました。そのときに感じたのはトップクラスの選手ほど呼吸音が激しく表情も厳しそうだったこと。逆を想像していただけに以外でした。そういえばツールドフランスやジロでもブエルタでもあれだけのトップアスリートでさえ、ヒルクライムの最後の最後はとんでもないつらそうな表情で突っ込んでくることがあります。

あれくらいのがんばりを10時間続けろというと、スンマセンって感じですが、最後のたった１時間くらいならばやれないもんだろうか？
ってのが今後のテーマになりそうです。

そのためには、トレーニングあるのみ！

にしても、こんなドMレースはもうでなきゃいいのですが、終わるたびになんか考えさせられる何かがあるんですよね。このレースには。

もともとはスノボーボードをかついでがしがしラッセルする体力をつけるのが目的でその手段としてトレイルランをはじめたことなんですが、手段が目的化してしまった典型例です。

どうしてこんなレースにはまってしまたのか・・トッホッホ・・と思いつつ、来年もたぶん懲りずに出るでしょう。

というわけでレース分析-装備編-につづく（予定）。

ハセツネ2008速報

14時間1分31秒で完走しました。

自己ベストだったのはよし！！

でもですね、自己ベストで完走したという満足感とは別の何かモヤモヤしたものがまだ心の中にあるようでいまいち消化不良気味。

その辺はおいおいまとめてみたいとおもいます。

今年は例年に比べて道ばたでぶっ倒れて寝てる人が少なかったように思います。全体的にレベルがあがったのかな。

とにかく、明日も仕事なので寝ます・・

翌昼！？前にかえってきた人のゴールシーン

ハセツネ今年の装備と作戦などなど

いよいよ明日です。本番です。

いま思えばなんでこんなしんどいレースに出始めたのかさっぱり記憶がないのですが、かれこれもう5年目にトツニュウ。

これまでの軌跡をあらためて振り返ってみました。

• 2004年　大ダワで撃沈
• 2005年　初完走
• 2006年　DNS：鞘口峠＆月夜見で応援敢行
• 2007年　15時間切り！

 

しかし俺もなんでこのクソレースに毎年でてるのかさっぱりわかりません。レース中は毎年、なんでおれこんなことやってんだ？？？が頭の中をうずまくし、完走した直後はもうヤダ！出ない！って思うのですがなぜか毎年出てしまいます。このままライフワーク化していくのが怖い・・

■レース中の食料予定はこんな感じ

• カーボショッツ×8
• パワージェル×6　
• BBCAスティック×6
• クエン酸スティック×6
• SOYJOY×3
• ベスパ×3
• カフェイン錠剤×4
• アスリートソルト
• 大福２個（高島屋のデパ地下でゲット！楽しみにとっておく）

• ムサシの飲料×2リットル＆メダリスト1リットル　合計３リットル

• カーボショッツ＋パワージェル＝14個は1時間毎に補給。
• BBCAとクエン酸は第一CP前くらいから2時間毎に１発投入
• ベスパはCP毎で
• SOYJOYがCP毎で
• 大福は第一と第二CPで
• カフェインは三頭山で

■スタート前にとるもの

• トップテン×1
• BCAAスティック×1
• ベスパ×1
• ウォーターローディング

■タイムやレース展開

去年は入山峠でかなり並んだのと、御前山の手前で睡魔でペースがあがらないどころか記憶が吹っ飛んでいる空白の1時間があるので今年はそれがないとして目標を思い切って去年より1時間30分短縮の13時間30分へ！

無謀か！？　と思う一方、これくらい速いペースをで突っ込んで最後に余力を残さずにつぶれくらいでいこう！！

ということで去年のタイムをもとにいろいろ計算した13時間30分ペースがこんな感じ。ただし去年は第三からゴールまでが強烈にペースアップできたのだけど、ああいう展開が今年もできるか不明なので、できれば10分くらい前だおしで第三関門にはいりたいところ。

第三CPまで貯金を１０分とすると・・

• 第一　4：15
• 第二　8：10
• 第三　11：55

心拍は130-160で。
第二CPまでは上は余裕みて158くらいでアラームならそっと。
去年の反省は三頭山の下りで飛ばさないこと。
カフェインを三頭山でとっておくこと。

■直前の状況はこんな感じ
去年の俺に勝てるはずの３つの理由。を無理やり探してみました。

1. 今年より「走る」という点においては練習を積めています。なによりも始動が去年は７月だったけど今年は３月からやってたってのが大きい。3月から1100km走って7月からレースまでは489km。ちなみに去年の7月からレースまでは431km。
2. レース経験。経験の要素がトレイルランはロードより多いと思います。去年はOSJ箱根55km→北丹沢12時間耐久→三河高原トレイルランが本番までのステップでした。今年は、長野マラソン→野辺山高原100km→北丹沢12時間耐久→エクステラ日光丸沼→菅平スカイランニング40km→斑尾フォレスト15km。レース経験はかなりつめたように思います。
3. 去年より体重が1kg強落とせたこと。低カーボな食生活してたので運動中にあまり食べなくても動けるように燃費がかなり改善したこと。今朝の安静時心拍は52だったので全体的にはいい感じにしあがってること。

ただし去年に比べてやりのこした感のあるのが、３点。

1. 山にはいる回数が少なかったこと。
2. 部分的なコンディショニング。左の足首とそれをかばったからとおもうけど右の臀部のハリはちょっと明日までには間に合いそうにないです。酸素バーいって今朝もマッサージいってきたけどまだちょっとハリが残ってるみたい。３週連続レースってのはやっぱりちょっと調整としては無茶みたいでした。
3. 靴。モントレイルのストリークで出るつもりだったのですがこれは50kmをこえると俺の筋力では負担が大きすぎるのがわかり、急遽新しい靴を購入（VASQUE イーサー）。１週間はいてるけどまだ右小指があたる感じで不安要因・・去年のヘタッた靴をはくか明日の朝までぎりぎりまで様子みて決める。

とまあ、いろいろ不安点もあるのですががんばります。

■今日食ったもの

カーボローディング＝米飯＝カレー＝coco壱　という短絡な流れで昼はチキンカツカレー＆豆腐＆オクラ＆納豆カレー300g×２辛　と　玉子サラダ。夜はもつ鍋。ちょっと食い過ぎか！？

■去年のレースの反省点

去年はこんな点を反省点にしてたみたい。明日は同じ事を繰り返さないように再読。

1. ザックをおろさなくてもよく使う物はポケットにいれるとかする。また取り出しやすいところにおく。タイムロス。（ザックをおろすとついゆっくりしてしまうので）
2. マメ対策用のジェルパッドつき絆創膏が1個しかなく足りなかった。2個はいる。
3. ジェルを詰め替えるのが意外とめんどくさい。改善の余地あり。
4. カフェインの錠剤は眠気覚ましによく効く。ただし飲むポイントは月夜見では遅く三頭山くらいでいい。
5. 靴紐は強く結ぶこと。足が中で踊って靴擦れで悲惨なことに・・。
6. テーピングは何かと便利なので多めにもっていく。途中でなくなる。
7. 左足の外側のかかと。親指の内側にマメが。事前に対策を考えておく。第二CPで手当てしたのでここでタイムロス。
8. 第一CPでアームウォーマをつけたほうがよかった。体が冷えると体力が落ちる。
9. LEDのライトを直接目にあてない。充血して視力がかなり落ちた。
10. ストックはないほうがリズムはいい。ただし膝にはやさしいけど・・
11. 塩がほしくなった
12. ゴールに預ける荷物にビーチサンダルとフリースが必要。
13. ライトの電池はヘッドランプも手持ちのライトも1回交換。第二CPで水を入れ替える際にどうせザックをおろすのでそこでやるのがいいとおもう。
14. 第一CPまでのラップが悪い。後半追い込み型だけどスロースタートすぎたかも。もっと前からスタートしたほうがいい。

とにかく、がんばる！去年の俺には勝つ！

ハセツネスタートまであと60時間

いよいよ後、60時間でスタートです。
いろいろ作戦も考えました。

柳生石舟斉の家訓でこんなのがあるそうです。

「柳生流は他流に勝つためのものではない。昨日の自分に今日は勝つべしと考え生涯稽古すべきである。」

去年の俺にはタイムでもちろん勝ちたいけど、レースまでの準備、練習や本番での追い込み度とかで少なくとも去年の俺には負けたくない！

燃えてきた！！

Madarao Forest Trails ー斑尾高原トレイルランニングレースー

斑尾高原トレイルランニングレースにいってきました。

ほんとは50kmのほうにエントリしたかったのですが、来週のハセツネがやはり本番ですし先週も菅平スカイライントレイルランレースで40km走ったばかりで疲労が抜けなくなるのが怖いので、今回は15kmの部に参加。

Runners81チームの5名は15km,3名が50kmのほうへ参戦。うち１名は50kmで３位という快挙。SUNNTOのT4とかsmithのサングラスとかpatagoniaのウェアとか超豪華賞品を獲得していました・・うらやましい。。

さて、俺はというとあくまでもメインは来週！。それにむけての最終調整ということで、あまり追い込まないようにと自分にいいきかせながらのスタート。

最初は140-150でずっと流して最後の5kmだけちょっとあげていくくらいにしておこうとおもっていたのですが、レースとなるとつい・・競争心が燃えてしまいます。
なんだかんだで160くらいまであがってしまう展開に・・あえて飛ばさずに決めたペースをまもるって自制心がいりますね・・課題です。

第一CPあたりでチームメンバ２名とあって一緒にいくことに。そのまま３人でゴールしました。

レースの雰囲気はこんな感じ↓

50kmの部のスタート

15kmの部のスタート

ところどころに応援メッセージがあります。ちょっときついなあ・・とかダレてきたなあ・・という絶妙なタイミングででてくるので、刺激になります。

こういったメッセージもよかったのですが、さらにエイドステーションの充実っぷり！15kmのレースなのに２カ所もエイドがあるし、しかも内容がすばらしいです。定番のパワーバー＆バナナだけでなく、ポテトチップスに茹でたジャガイモ、さらに笹寿司まで！15kmならば手ぶらでもまったく問題なしです。

■ペース面からみた今回のレース

スタートは140-150くらいのつもりだったが混信してしまいあがりすぎてしまった

第一CP以降は160くらいまであげてみたけど、これでだいたいEPOCレベル３くらい。ハセツネもこれくらいでいけそうな感じがする。130-160（余裕みて158かな）かな。

懸念としては、足首・・

montorail のストリークで走ったのですが、先週の菅平でもそうだったけど足首への負担が大きいみたい。左の足首がかなり違和感がでてきてしまいました。こればかりはもう長年の付き合いなのでどうしようもないのですが・・違和感の感じがこの数年で最もきてるかも。。１週間でどれだけ戻せるかが勝負です。

あとは、本番では軽量なストリークではなく重くてもいいからしっかりと足をサポートするタイプ（コンチネンタルディバイドとか）に靴を買い替えないと72kmはもちそうにないです。買い替えようかな・・

タイムは1時間47分でした。

愛と幻想のファシズム

「本当に何をやりたいかわからないと何もつかめない」。

村上龍がこんな趣旨のことをたぶん「愛と幻想のファシズム」で書いていたのですが、いまだに記憶にのこっています。いま見てみたら1987年の出版ですね。これを初版で読んだ当時、「それって俺のことじゃん」とグサリと刺ささったわけです。

何かを「新たに」はじめることは大好きだし、次々と何か新たにはじめる積み重ねで、はじめてしまったことが山ほどできることになります。でも結局、全部できっこないので中途半端に・・。要するにほんとに何をしたいのか？がしぼれてなかったってこと。

「いろいろやりたい→いろいろやろうとする→いろんなことを同時にやるなんて長続きしない→いろいろやるどころか全部が崩壊・・」。すべてをなんとかしようしたら、すべてが中途半端になる傾向があったように思います。

10月1日から会社ではいわゆる下半期の開始です。

職場では新たにリーダになる人とモツ鍋を食べにいっていろんな話をました。仕事ではやりたいことを考えてしぼって、それにむけて目標をちゃんと立ててPDCAをしている（でききれてるかは別だけど）わけです。

同様のことを

俺個人レベルでもやったらよいのでは？と思い立ち、自分の個人レベルでの下半期を考えてみました。

下半期に仕事と遊びでやりたいこと

仕事編５つ

1. 自己コントロールのレベルアップ：早朝出社で早く退社。ダラダラ残らずに無理をしてでも早く会社を出る。勤務j間中はベストコンディションで仕事に挑む。睡眠不足はコンディショニングを一発で悪化させ、思考の集中力が切れるので、ちゃんと睡眠をとって食事をするのも仕事の内と思ってコントロールする。
2. 毎日勉強：継続が力！ハードカバーは読む時間があまりとれそうにないかもしれないが、それでも新書中心に幅広く読書する。最低週２冊。ちょっとでもいいから続けること。英語をなんとかする。TOEICもちゃんと受けること！
3. まとまった時間：日中は仕事や打ち合わせやメールがひっきりなしにきて逐次処理をしているとスケジュールがうまっていくし時間がどんどん削り取られていきます。その結果、油断すると細切れな時間しかとれなくなっていて細切れなことしかできなくなてる悪循環に陥ります。そこで、計画をたてて、まとまった時間を確保できるようにする。その時間でじっくり考えたり、みんなと話をしたり、リスペクトを前提とした率直なフィードバックをするようにする。自分自身もしっかり内省をする。

遊び編：

1. 山ボード：行ったことのない山域にいくこと。総合力をつけること。登る、滑るだけじゃなくて、テント泊や雪洞泊してみたり雪の上で飯つくってみたり滑走目的じゃなくて本格的に冬山登ってみたりなど、山で遊ぶ幅を拡げる。そして総合力を身につける。
2. クライミング：最低月２回は継続すること。5.10台はリードできるようなること。伊豆方面にも３回くらいはいっとく。
3. RUN:月150kmはキープ。これまでみたいにLSD中心ではなくビルドアップや坂道ダッシュ、タイムトライアルなどのポイント練習を最低、週に１回は取り入れるてスピード力をつける。那覇マラソン（１２月）には出場するとして、それ以外に東京マラソンが落選しても1-3月で一つはフルマラソンにでること。3時間40分くらいを狙うこと。

傾向としていろいろやりたがりな人なので、大事なのは、ほんとうにやりたいことは何か？の初心を忘れないようにして、それ以外の関係ない事を廃棄する、やらない、さけるか、っこと。いかにして本当にやりたいことに集中するか？がポイントです。

何かをはじめたら何かを捨てることが少なくとも俺には必要です。だから何かを捨てたり辞めたり、劣位順位をつけて「やめるリスト」つくる。

やめるリストを作って本質的じゃない事柄は定期的かつ計画的に廃棄して、ライフスタイルを常にシンプルに保てるようにしよう。

というわけで、下半期のキーワードは余計なこと、本質的じゃないことはガツガツは息してsmple life style.

さて、3月末にこれみたらどれくらいできてるか！？

ペース配分妄想

一定のペースで走り続けることができる、それが一番いいペースだと思われます。
ある運動持続時間についてどのペースが最適か？これを理解してそのペースを一定に保つのがペース配分作戦としてはよいのではと思います。
心拍をあげると速いけど短時間しか動けない。
下げると長時間動けるがペース遅い・・ということだと思うのです（違うかもしれませんが・・）。

問題なのは、何時間の運動だったら上限心拍はどれくらい、という関係性を把握しきれてないこと。。

ここ数回のトレイルランのデータをまとめてみてちょっと考えて見ました。

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渋沢駅ー丹沢大倉→大倉尾根→堀山の小屋→二俣→大倉ー渋沢駅

150-160くらいをターゲットにして動いた日。
のぼりでは全然問題ない感じでした。下りはこのゾーンにあげるくらいかっ飛ばすとねんざ癖のある足首を持つ身としては靭帯が何個あってもたりないので、あげられないです。いずれにせよ、のぼりを150-160のゾーンは総行動時間が6時間前後であれば持ちそうな感じ。

 

結論：６時間程度なら160で粘れそうだ。

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 鞘口峠から日の出山経由のつるつる温泉

鞘口峠から日の出山までえんえんと歩きつづけてみた日でした。下りでさえほとんど走らず。これだと登りも含めて140以内に収まるみたいです。このペースだと何時間でもいけそうな感じ。

後半でほぼ170くらいまであがってるのは日の出山ののぼりで限界まで追い込んでみたからです。

結論：歩き続けると140でいける。これならば何時間でもいけそうだがペースおそすぎ。

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日光エクステラ

ショートなので150-160ではいったレース。最後はメロメロでした。

とくに最後の１時間のゲレンデ下りと湖の周りの区間だったがまったく追い込めませんでした。この原因は２つ。ひとつは白根山の下りで足筋を使い果たすほどぶっとばしてしまったこと（下りで飛ばせなかった原因）、もうひとつは走力不足（フラット区間で追い込めなかった原因）。160をこえるというのはオーバーペースかもしれません。このレンジにはいると3時間程度しか粘れない気がする。

結論：160をこえるとレッドゾーン。3時間くらいならば粘れそうだがそれ以上の時間を動くときはすみやかにさげるべし

 

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八方池山荘ー唐松岳ー五竜岳ーエスかるプラザのトレイルラン

八方池山荘からエントリ。下の樺までは快速早歩きでごぼう抜きであがった。そのせいと標高の高さと思われるが、EPOCはさくっと上までいってしまいました。その後はわりとおちついたペースで150が上限くらいで下限は130前後までわりと低めに。このレンジならば長時間でも動けちゃいそうである。

結論：150上限で下が130くらいであれば二桁時間くらいいけちゃいそうだ。

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菅平スカイライントレイルランニングレース

140-150をねらってみたレース。実際は150前後で推移。6時間ちょいの行動時間であれば150をこえたところに上限設定にしても意外といけちゃいそう。

結論：150をちょい超えくらいであれば６時間程度であればいける。

などなど数少ないデータからなんとなくの教訓

1. 長時間レースの場合、160をこえるのは厳禁
2. 登りと下りが連続するタイプのコースであれば登りは150こえても大丈夫そう。どうせ下りで130くらいまでさがるのでそこで疲労が抜けるので。
3. 登りと下りが交互にくるタイプのコースであれば登りは150OVER,下りはちょっと楽する、という感じで10時間以上でも動けるように思われる。
4. 下りは得意なほうだけどここで突っ込むと足が終わる可能性がある。あまりがんばりすぎないこと。

というわけで、ハセツネは、こんな感じかなあ・・と机上の妄想。

• スタートから第二CPまで：今熊神社までは上は160くらいでがんばってみる。あとは巡航速度で第二CPまで135-155くらいでいってみる。笹尾根や三頭山は下りは突っ込みすぎず足の筋肉ダメージを最小限にするために135くらいで。
• 第三CPまで：140-155：睡魔でやられちゃうところ。御前山の登りがポイント。あと御前山から大ダワまでもあまりつっこまないこと。
• ゴールまで：リミット解除

次回やってみたいこと

• 心拍ではなくEPOCレベルで調整してみる。SUNNTOのページによるとレベル2からレベル３くらいがよさそうだ。心拍だけ見てるとレベル１になってることがあり、もう少しいけちゃうのかもしれない。レベル4は乳酸でるからショート以外はさける。

トレーニングレベル　２	トレーニング経験がない方、体力に自信がない 方、脂肪の燃焼、生活習慣病（高血圧、糖尿病、高脂血症 ）の改善ではこのレベルでできるだけ長く行うと 効果が出 ます。「LSD（Long Slow Distance）トレーニング」はこのレベルで行 います。
トレーニングレベル　３	LSDトレーニングのステップアップ強度。脂肪の燃焼、持久力を向上させる為のベーストレーニング。一般の方はこのレベルまでが良い。
トレーニングレベル　４	やや換気量があがり息切れがします。乳酸が発生します。持久力を向上させるハードなトレーニング。競技力向上を目指す方はこのレベルをキープするとVO2maxが向上します。